贵州省交通厅面试考情考务分析

东汇达教育 陈过老师

一、考务分析

1.面试总分：省交通厅面试总分100分。

2.面试形式：采用结构化面试形式。

3.面试题量：面试一般是1天，1套题；有些年份是两天，每天1套题，共两套题。每套题目数量3道。

4.面试时间：面试总时长是15分钟，每题5分钟，剩余2-3分钟提醒，包含考官念题时间和思考时间。

5.考官人数：考场一般有5-9名考官，单数。其中一名为主考官，一般由交通厅或者下属机构领导，人事部门领导或者其他中具有面试考官资质的人员担任。

6.考场布置：考场有桌椅，一般提供草稿纸和笔，无题本。

二、考情分析

（一）从题型设置上来看

从题型设置上来看，以常规的四大类题型为主（综合分析、组织管理、人际关系处理、应急应变），一套题中，一般包括1道综合分析类题（现象、观点）、1道组织管理类题、1道人际题或者1道应急应变题。

其中，综合分析类题几乎是每年必考题目，如2021年【春节临近，由于客运压力较大，为了让返乡旅客更好地换乘公交车辆，各地交通部门组织青年志愿者，在火车站为旅客提供问询、帮扶、免费电话、热水等温馨服务。对此，谈谈你的看法？】有些时候，还考2道综合分析题，如2016年【1.知错停止就是进步，对这句话你怎么理解？2.当前互联网的兴起，导致互联网的混乱，容易买到假冒伪劣产品，对这种现象你怎么看？】，可以看出来，综合分析是必考题型，且难度也是最大的一类题目。

而根据近三年的真题分析发现，组织管理类题也是必考题目，宏观的和微观的组织管理都有考，更需要注意的是，面试题目与交通厅实务工作联系越来越紧密。如2021年【2.你单位需要组织一次对交通运输执法领域突出问题的专项整治行动。你认为此项工作有哪些重点？】

在人际沟通类题和应急应变类题目，这两类题是选择性的，每个年份不是固定不变的，如2021年【3.有人来你局反映某路段划线不合理、红灯设置不好的情况，并且情绪非常激动，你怎么解决？】；如2020年【3.你单位组织学习民法典，要组织一次结课考试，你是考试负责人，单位老王私下问你考试的内容，你怎么办？】。但是从历年真题中分析发现，应急应变类题目考查的比重较高，且也具有一定的交通厅的实务性和场景背景。如2021年【3.有人来你局反映某路段划线不合理、红灯设置不好的情况，并且情绪非常激动，你怎么解决？】

而其他类型的题目，如情景模拟类、漫画类、演讲类、寓言故事类、自我认知类考查的相对很少，但不能保证其不考，备考时也要作为学习准备的内容。

（二）从题目内容上来看

1.实务性越来越强

实务性指的是面试出题的核心场景、题干设置的核心问题是围绕交通厅的实务工作、具体工作职责内容开展的，而不仅仅局限于传统的面试题目，选择普遍性的工作场景或者矛盾问题，而是结合了交通厅日常工作中会遇到的现象、事件。这就是面试内容的设置越来越有实务性，从2021年的面试真题中就能分析发现：

【2021年7月31日贵州省交通厅事业单位面试真题】

1.春节临近，由于客运压力较大，为了让返乡旅客更好地换乘公交车辆，各地交通部门组织青年志愿者，在火车站为旅客提供问询、帮扶、免费电话、热水等温馨服务。对此，谈谈你的看法？

【实务场景】—客运、返乡旅客、交通部门、火车站

2.你单位需要组织一次对交通运输执法领域突出问题的专项整治行动。你认为此项工作有哪些重点？

【实务场景】-交通领域执法的专项整治

3.有人来你局反映某路段划线不合理、红灯设置不好的情况，并且情绪非常激动，你怎么解决？

【实务场景】-某路段划线不合理、红灯设置不好

以上的【实务场景】都是和交通部门密切相关的关键词和场景，矛盾问题的设置都是在特定的交通领域环境中，因此，可以判断的是，未来的交通厅面试的题目内容越来越具有“实务性”，与交通领域的相关命题会越来越密切，需要我们备考时更加专注，特别备考，不然答题就脱离了命题的核心要求。

2.紧扣热会热点

紧扣社会热点永远是结构化面试命题的追求，主要体现在综合分析题的命题上，一方面是紧扣社会中比较“热搜”或者重大的事件，如：“疫情防控”“民法典”“滴滴事件”；一方面是更多与交通领域相关的热点，如“扣分新规”“滴滴出行数据安全”“老年人考驾照”“交通强国”“新能源汽车”等等，都是命题的重点热点事件。因此，备考中要紧扣当下时政热点，平时多留意身边的热点事件，特别是和交通领域相关的。

3.常规不偏怪

虽然交通厅的面试有“实务性”的确实，也紧扣社会热点，但是，其命题题型和题干设置的场景、矛盾问题都是比较常规的，没有很杂怪难，这也符合“事业单位”的整体命题要求和人才选拔特点，无疑在一定程度上减轻了备考的负担，广大考生朋友也不用过于担心。